"Lo ha dominado": la promesa que busca llegar a la F1 e intenta copiar este aspecto de Checo Pérez

Josep María Martí es la sorpresa del momento. El piloto de 17 años, que compite en el equipo Campos Racing de Fórmula 3, logró la victoria en la Carrera 1 de España. En dicho contexto, es clave destacar un aspecto de la promesa del automovilismo español que está inspirado en Checo Pérez.

El corredor mexicano ocupa actualmente la segunda posición en el Mundial de Pilotos, con una diferencia de 53 puntos respecto al líder, Max Verstappen. Checo Pérez se labró una reputación de gestor de neumáticos en la grilla de la Fórmula 1. Es dicha cualidad la que ha sido referencia para la promesa del automovilismo español, quien es señalado por la prensa como el heredero de Fernando Alonso.

En diálogo con la prensa española, Martí reconoció que Checo Pérez es su referencia en cuanto a gestión de neumáticos. Para el joven piloto, el hecho de que el tapatío pueda aprovechar más sus llantas representa un aspecto clave a nivel estratégico.

"El primero que me viene a la mente es Pérez. Siempre se las arregla para dar esas cinco vueltas de vida útil de los neumáticos hacia el final. Creo que la gestión de los neumáticos es una habilidad clave en las carreras, obviamente te da más oportunidades y más aperturas para diferentes estrategias, especialmente en la Fórmula Uno y los campeonatos con paradas en boxes", inició la promesa del automovilismo español.

"Creo que poder tener esa gestión de neumáticos durante la duración de una carrera se convierte en una gran ventaja y creo que Checo lo ha dominado", afirmó Martín.

Panorama

Por otra parte, el piloto azteca transita por la antesala del Gran Premio de Canadá, que se llevará a cabo del 16 al 18 de junio en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Checo Pérez arribará a territorio canadiense con el objetivo de reducir la brecha de 53 puntos que lo separa del líder, Max Verstappen.

Incluso, desde el equipo de la bebida energética han instado al tapatío a que se enfoque en mantener la consistencia para que el campeonato no represente una presión mayor sobre su rendimiento.