Fórmula 1
"Ha sido un desastre": Carlos Sainz no tuvo filtros y volvió a apuntar a Ferrari
Carlos Sainz finalizó quinto en Barcelona.Ferrari sigue sin poder levantar cabeza en esta temporada de la Fórmula 1 donde todo parece ir mal para la marca italiana. El Gran Premio de España no fue la excepción, ya que Charles Leclerc ni siquiera logró sumar puntos tras largar desde la última posición y Carlos Sainz obtuvo un discreto quinto puesto.
En conferencia de prensa, tras la carrera, el español Carlos Sainz señaló a los neumáticos como responsables de su resultado: “Las cinco primeras vueltas de carrera las he hecho pisando huevos. En la vuelta 10 he intentado apretar con Hamilton detrás y a la que lo he hecho he ido hacia atrás. Ha sido la primera indicación de que iba a ser un día malo”.

Además, el madrileño recordó uno de los momentos claves de la competencia: “No he apretado todo lo que he podido apretar y aún así he degradado mucho. Se me ha hecho larga la carrera. En el último stint iba mejor, pero el primero ha sido un desastre. El segundo ha sido también muy largo. Pero tenemos mucha inconsistencia, con stints decentes y otros dramáticos, en los que no sabemos qué pasa, no sabes por dónde te sale el coche o el neumático. Uno puede ir muy rápido, el otro sufre”.
Cabe recordar que, en estos momentos, Ferrari es la cuarta marca del campeonato mundial de la Fórmula 1, detrás de Red Bull Racing, Mercedes y Aston Martin. Sin lugar a dudas, un retroceso con respecto al año pasado donde Charles Leclerc había logrado el subcampeonato de la categoría.

Sainz y su análisis
Por último, Carlos Sainz hizo un balance final de su resultado: “Creo que más que un quinto era muy complicado y eso que lo he dado todo. La gestión de neumáticos para aguantar ese podio, pero Mercedes y Red Bull estaban en otra liga. Quinto puesto que no sabe a mucho por la poca posibilidad de defender, pero sé que cuando llegue a casa esta noche no se podrá haber hecho nada”.
Ante este panorama, Carlos Sainz y Ferrari deberán enfocarse en el Gran Premio de Canadá, próximo del calendario de la Fórmula 1 donde la escudería italiana espera poder implementar una serie de actualizaciones en los monoplazas con el objetivo de recortar las distancias con Red Bull Racing.