FÓRMULA 1
No es una novedad: la vez que Mercedes fue a buscar a Fernando Alonso para sumarlo al equipo
El piloto asturiano ya estuvo a punto de ocupar el asiento de Lewis Hamilton en la escudería alemana, hace unos años.
La noticia de que Lewis Hamilton disputará este año su última temporada con Mercedes ha impactado a toda la Fórmula 1 y ha abierto toda una gama de posibilidades sobre quién podría ser su reemplazante. Si bien salta a la vista Carlos Sainz, por su partida de Ferrari en diciembre, el que parece tener todas las cartas para sumarse al equipo de Brackley es Fernando Alonso, quien ya fue buscado por Toto Wolff en el pasado.
Sucedió a mediados de la temporada 2014, cuando el piloto español ya había anunciado que no iba a continuar en Ferrari, donde iba a ser reemplazado por Sebastian Vettel. Durante ese año, Mercedes dominaba la competencia en el inicio de la era híbrida, pero la dupla de Lewis Hamilton y Nico Rosberg comenzó a tener cortocircuitos, algo que hizo pensar al austriaco en la posibilidad de fichar a Fernando Alonso.
Y es que el problema radicaba en el británico, que se había puesto demasiado competitivo contra su compañero y comenzó a crear un clima pesado en el interior de la escudería, que no agradó al director del equipo. No obstante, el Nano firmó con McLaren y las cosas en las Flechas Plateadas se mantuvieron tensas hasta el retiro del alemán en 2016, luego de ganarle el campeonato al Sir por cinco puntos.
A días de la presentación del coche de Fernando Alonso
La Fórmula 1 se ha reactivado con la noticia de Lewis Hamilton y su pase a Ferrari del 2025, sumado al escándalo de Red Bull con Christian Horner, pero también con el lanzamiento de los primeros monoplazas del 2024. Haas, Williams, Sauber, Alpine y Visa Cash App RB ya revelaron los coches que utilizarán sus pilotos este año y ahora queda la mitad de los vehículos por conocer.
El primero de ellos será el AMR24 de Aston Martin, el cual será presentado el próximo lunes, 12 de febrero, con la presencia de Fernando Alonso y Lance Stroll. Al día siguiente, Ferrari revelará el SF-24, mientras que el 14 será el turno de Mercedes y McLaren con sus W15 y MCL38, respectivamente. Para finalizar, Red Bull exhibirá el RB20 el 15, día para el que espera tener solucionado el caso de su director.
