Ni Red Bull ni Aston Martin: las escuderías con mejores tiempos respecto a 2023

El 2-1 por duplicado que logró Red Bull en el primer par de carreras de la temporada dejó en claro la tendencia de que volverá a marcar el ritmo de la competencia un año más de la mano de Max Verstappen y Checo Pérez. Estará en rivales como Ferrari, Mercedes o Aston Martin encontrar la forma de no perder pisada.

Sin embargo, al analizar más profundamente algunos aspectos puntuales de lo que dejaron las citas en Bahréin y Arabia Saudita se puede ver un rubro donde ni los austriacos ni el equipo británico pudieron sobresalir pese a todas las mejoras que hicieron. Si se hace un estudio de cuál es la escudería que mejor rendimiento tuvo en las clasificaciones si se compara con las mismas en 2023, nos encontramos con McLaren. A la par del recientemente renovado en su nomenclatura, VisaCashApp RB, se posicionan por delante de los campeones y de Aston Martin habiendo bajado más de un segundo y medio.

Tanto el elenco con base en Woking como los ex AlpaThauri llegaron más rápido que las dos qualys de los mismos Gran Premios anteriores en 1.32 segundos. En tercer lugar, quedó Williams con su marca superior ganando 1.1 siendo los únicos que rompieron esa barrera tan simbólica por encima de las estructuras candidatas que después dieron que hablar el domingo.

Para los de Silverstone, por ejemplo, si se llegó a ver un mejor papel si se toma en cuenta ese antecedente, pero más discreto: 0.8s. Por algunas milésimas, Ferrari se colocó por encima de los dueños del título, mientras que la seguidilla continúa con Haas, Mercedes y Sauber. Como dato negativo se encuentra Alpine por ser el único que termina perdiendo en esa comparativa ya que fue más lento que en dichas qualys de 2023.

Vislumbran el retiro de la estrella de Aston Martin

Una de las grandes incógnitas que se develarán cuando finalice la temporada dentro de la gran cantidad de contratos que llegan a su fin tendrá que ver con Fernando Alonso quien firmó por dos años con Aston Martin. En ese contexto, un ex miembro de la Fórmula 1 es escéptico a la hora de pensar en una renovación.

“Se está pensando ahora seriamente qué hacer con su futuro. Se ha comprado un yate nuevo. Es una señal de que se va a retirar pronto, yo hice lo mismo. Por regla general, cuando la gente se compra un yate es que se va a retirar”, aseveró Eddie Jordan, fundador de lo que hoy es el equipo del español en una charla con "Motorsport".