Fórmula 1
"No debería": el piloto de Fórmula 1 que criticó la sanción a Fernando Alonso en Australia
El asturiano fue penalizado con 20 segundos por un break test a George Russell. La decisión de la FIA generó polémica, pues muchos la consideran injustificada.
Fernando Alonso fue uno de los protagonistas del Gran Premio de Australia que la Fórmula 1 llevó a cabo el pasado 24 de marzo, pero no por un buen resultado. Es que el piloto de Aston Martin recibió una sanción de 20 segundo tras por llevar a cabo un break test contra George Russel en la última vuelta de la carrera, ocasionando que el inglés se estrelle contra los muros del Albert Park.
Desde la FIA sostienen que Fernando Alonso frenó deliberadamente en una zona no habitual para obstaculizar a George Russell, aunque no todos estuvieron de acuerdo con la justificación. Si bien los aficionados de la Fórmula 1 fueron los que más defendieron al piloto asturiano, Lando Norris también hizo eco de la polémica y criticó la sanción.
"No debería ser sanción. No creo que se pueda llamar a esto ni remotamente un brake test. En mi opinión, George debería haberlo visto venir", dijo el piloto de McLaren. Para Lando Norris el error de la FIA es evidente y su buena amistad con Russell no le impidió declarar al respecto.
En McLaren parecen estar del lado de Fernando Alonso, ya que Oscar Piastri también lo defendió ante los medios. "Es un precedente muy difícil si empezamos a repartir sanciones por aire sucio. Es peligroso penalizar a un coche aunque no haya habido contacto", dijo el australiano durante la previa del Gran Premio de Japón, aunque ya nada puede revertir los 20 segundos que el piloto de Aston Martin tuvo que aumentar a su carrera en el Albert Park.
Russell reconoció que no vio a Fernando Alonso
Si bien Fernando Alonso frenó antes de lo que comúnmente se hace en la curva 6 del Albert Park, George Russell reveló que no iba viendo el circuito. Es que el inglés reveló que estaba concentrado en el volante y vio tarde al piloto asturiano, pero aun así sostuvo que la sanción fue bien aplicada por parte de la FIA.
"Me tomó totalmente por sorpresa. Estaba mirando el volante, haciendo un cambio en la recta. Cuando miré hacia arriba, estaba en el lado de Fernando. Tuvo consecuencias mayores de las que debería tener. Pero, si no hubiera sido penalizado, ¿puedes simplemente frenar en medio de una recta?", sostuvo Russell durante la rueda de prensa que dio en Japón.
