FÓRMULA 1
Tras la salida de Hulkenberg: el piloto que podría llegar a Haas en 2025
El equipo estadounidense tiene un asiento libre para la próxima temporada luego de que el alemán confirme su partida a Sauber.
Sin llegar todavía a la “silly season”, la Fórmula 1 ya palpita los primeros movimientos para la siguiente temporada, algo que comenzó muy temprano con el anuncio del fichaje de Lewis Hamilton en Ferrari antes de las presentaciones de los monoplazas. Luego de la renovación de Fernando Alonso en Aston Martin, los que recibieron una baja fueron los de Haas, que ya no contarán con Nico Hülkenberg en 2025.
El piloto alemán ha sido clave en este inicio del campeonato de F1 para la escudería estadounidense gracias a su consistencia en la zona de puntos, dado que sumó en tres de cinco carreras con el VF-24. De ahí que su salida sea una baja notoria en Haas, que ha comenzado a buscar una alternativa para acompañar a Kevin Magnussen, quien todavía tiene pendiente la renovación de su contrato, que vence en diciembre.
De acuerdo con el periodista Lawrence Barretto, la principal opción que suena ahora en el equipo de Kannapolis es Oliver Bearman, la promesa de Ferrari que maravilló a todos con su carrera en el GP de Arabia Saudita. El británico de 18 años había reemplazado a Carlos Sainz por una apendicitis en el segundo día y, con tan solo una práctica, quedó decimoprimero en la clasificación y terminó séptimo en la carrera, por lo que sin dudas es un candidato notable para Ayao Komatsu.
La batalla de Haas en la segunda mitad de la tabla
Es evidente que la Fórmula 1 es dominada por Red Bull, equipo que tiene a Ferrari a sus espaldas, aunque no demasiado cerca. En un segundo plano quedan McLaren, Mercedes y Aston Martin, que se encuentran debajo de la línea de los cien puntos y suelen ser protagonistas en las carreras, sea por personalidades o duelos interesantes en pista que pueden desembocar en movimientos en la tabla.
Distinta es la situación en la segunda mitad de la tabla, es decir, del sexto al décimo lugar de constructores, donde ninguna de las escuderías llegan a diez unidades. Haas, por ejemplo, marcha séptimo con cinco puntos, dos menos que Visa Cash App RB (AlphaTauri). Pero la peor situación sin dudas la tienen Williams, Alpine y Sauber, que todavía no han sumado en estas seis fechas disputadas.